El ministro de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones, Joseph Almathe Pierre-Louis, procedió, el viernes 15 de mayo de 2026, al lanzamiento oficial de las obras de rehabilitación del tramo carretero que une el Carrefour SOS con el Carrefour del Aeropuerto Internacional de Cap-Haïtien, en la carretera nacional número 3.
El proyecto será ejecutado por la empresa ETC S.A. (Entreprise Transport Construction S.A.) bajo la supervisión de la Unidad Central de Ejecución (UCE) del MTPTC. Según las autoridades, las obras deberían comenzar la próxima semana con una duración estimada de diez meses.
Durante su intervención, el titular del MTPTC subrayó que esta iniciativa respondía a una expectativa de larga data de la población de Cabo Haitiano y constituía una etapa importante en los esfuerzos del gobierno orientados a mejorar las infraestructuras viales del país. «Este proyecto representa una respuesta concreta a una situación que se había vuelto insostenible para los usuarios de esta carretera», declaró el ministro, recordando que este tramo de casi 2,4 kilómetros ha sido, desde hace varios años, fuente de numerosas dificultades para automovilistas, motociclistas, comerciantes y peatones.
Según Joseph Almathe Pierre-Louis, el estado avanzado de degradación de esta porción de carretera provocaba importantes ralentizaciones en la circulación, particularmente en períodos de lluvia, donde los grandes charcos de agua paralizaban frecuentemente el tráfico. En la estación seca, el polvo y la insuficiencia del sistema de drenaje complicaban también las actividades comerciales y los desplazamientos de los habitantes.
El ministro indicó que, a pesar de estas condiciones difíciles, miles de vehículos —automóviles, motocicletas de dos y tres ruedas, así como camiones remolque— transitan diariamente por este eje estratégico que conecta notablemente la entrada este de Cap-Haïtien.
Las autoridades estiman que la modernización de esta carretera permitirá reducir considerablemente los embotellamientos, las pérdidas de tiempo en la circulación y las dificultades encontradas por los alumnos, estudiantes, comerciantes y trabajadores para llegar a sus actividades cotidianas.
El proyecto prevé la construcción de una calzada asfaltada de cuatro carriles, con corredores de circulación de 3,5 metros cada uno. También se habilitarán aceras de dos metros a ambos lados de la carretera. Las obras se realizarán de conformidad con las normas técnicas modernas, según los responsables del MTPTC.
El gobierno espera así dotar a Cap-Haïtien de una infraestructura moderna y segura, capaz de responder a las crecientes necesidades de movilidad en la segunda ciudad del país.
Sin embargo, el ministro de Obras Públicas reconoció que las obras corren el riesgo de provocar temporalmente ciertas perturbaciones en la circulación a la altura de la entrada este de la ciudad. Hizo un llamado a la colaboración de las autoridades locales, los conductores, los comerciantes, las organizaciones comunitarias, así como de la Policía Nacional, a fin de facilitar la gestión del tráfico durante todo el período de las obras.
«Ninguna infraestructura moderna puede funcionar de manera duradera entre los desechos», enfatizó, al tiempo que recordó los esfuerzos emprendidos por las autoridades para mejorar las condiciones de desplazamiento de la población.
El ministro agradeció a los socios financieros del proyecto, especialmente al Banco Mundial, así como a los equipos técnicos del MTPTC implicados en la preparación de la obra. Invitó a la población de Cabo Haitiano a apropiarse de esta infraestructura que considera un patrimonio colectivo.
No obstante, las autoridades no comunicaron el costo global del proyecto.
La ceremonia de lanzamiento se desarrolló en presencia de varias personalidades, entre ellas autoridades locales, miembros del cartel municipal de Cap-Haïtien, así como la ministra de Turismo.




